电动自行车火灾事故都是劣质电池的“锅”？

近年来,电动自行车起火问题已成为社会热议的问题。具体来看,2023年,国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。数据显示,电池单体故障等问题是导致电动车电气火灾的重要原因。

如果电池制造现场管控不当,电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物,随着电池使用时间延长,异物易刺穿隔膜发生内短路,出现热失控引发起火。劣质锂电池存在制造缺陷,用于电动自行车,隐藏较大安全隐患。

业内人士建议,推动建立电动自行车产品全链条、全生命周期管理体系。推进电动自行车赋码溯源管理,汇集产品认证、生产、销售、登记至回收等全流程信息,利用数字化平台实现多部门协同监管。

天眼查专业版数据显示,截至目前,我国拥有3.6万余家锂电池相关企业;其中,2024年1-2月,新增注册相关企业40余家;

从地域分布上看,广东、江苏以及湖南三地,锂电池相关企业数量最多,分别拥有1.2万余家,3830余家以及3420余家。

从成立时间来看,37.8%的相关企业成立于1-5年内,成立于10年以上的相关企业占16%;

另据,天眼风险信息显示,从事锂电池相关的业务企业中,14.90%的相关企业曾出现法律诉讼,8.38%的相关企业曾出现经营异常,2.56%的相关企业曾出现行政处罚;

据天眼查司法案件信息显示,买卖合同纠纷的案件占比为62.15%,金融借款合同纠纷相关的占比5.80%,劳动争议占比5.52%。